近日四川瀘石高速石棉隧道的施工地發(fā)來(lái)好消息，項(xiàng)目的進(jìn)展非常順利，累計(jì)開挖進(jìn)尺超2600米，預(yù)計(jì)比計(jì)劃開通時(shí)間提前60天，這無(wú)疑是一件振奮人心的好消息。瀘石高速全長(zhǎng)大96公里，設(shè)計(jì)為雙向4車道，全線共有隧道18座、互通式立交7處，服務(wù)區(qū)2處，預(yù)計(jì)將于2024年底前全面建成。其中，位于TJ10標(biāo)段的石棉隧道是項(xiàng)目的關(guān)鍵性工程之一。

石棉隧道全長(zhǎng)大約3700米，截至11月26日，隧道主體施工階段任務(wù)超前完成，通車后，將無(wú)縫銜接雅西、雅康兩條大動(dòng)脈，對(duì)于緩解兩條高速通行壓力，便捷交通轉(zhuǎn)換有重要意義。雖然隧道進(jìn)展順利，但是初期開挖時(shí)卻給施工隊(duì)帶來(lái)了不小的難題，由于地質(zhì)較為堅(jiān)硬隧道口的開采進(jìn)展慢，而且低矮的隧道環(huán)境大型的設(shè)備也進(jìn)不來(lái)，這就給隧道內(nèi)的起重作業(yè)帶來(lái)了極大的麻煩，如果使用人力就會(huì)減緩施工效率，拖累進(jìn)度，但是又沒有合適的設(shè)備可以使用。

多方商議和詢問(wèn)后，有人推薦施工方使用低凈空手拉葫蘆進(jìn)行隧道內(nèi)的起重作業(yè)，它是一種輕小型的起重設(shè)備，非常適合在低矮的環(huán)境中起重重物，如果有工字鋼甚至可以在重物提升后進(jìn)行移動(dòng)。有了它隧道初期的起重作業(yè)才得以順利完成，為后期的提前完成項(xiàng)目建設(shè)打下了基礎(chǔ)。